Sursă: Mediafax.ro
Guvernul României a aprobat un împrumut de 630 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru modernizarea liniei feroviare Brașov–Sighișoara. Această sumă va acoperi contribuția națională pentru proiectul de modernizare a tronsonului feroviar.
Citește și: Cris-Tim a anunțat achiziția integrală a Via Trend și Snack 4U pentru extinderea segmentului de ready meals
Memorandumul aprobat autorizează negocierea și semnarea contractului de finanțare, iar împuternicirea pentru semnarea acordului a fost acordată Ministrului Finanțelor. Finanțarea face parte dintr-un program mai amplu, prin care România poate contracta împrumuturi de până la 4,975 miliarde de euro pentru proiectele strategice din Programul Transport 2021–2027.
Detalii despre proiectul de modernizare a liniei feroviare
Proiectul de modernizare a liniei feroviare Brașov–Sighișoara este considerat unul dintre cele mai importante obiective de infrastructură din rețeaua feroviară națională. Linia are o lungime de 112,55 kilometri și va permite trenurilor de călători să circule cu o viteză maximă de până la 160 km/h.
- Lungime: 112,55 km
- Viteză maximă: 160 km/h
- Valoare totală estimată: aproximativ 2,25 miliarde de euro
- Calendar de execuție: lucrări începute în 2020, finalizare estimată în 2029
Importanța strategică a modernizării
Modernizarea infrastructurii feroviare va contribui la creșterea siguranței și eficienței transportului, reducând timpii de călătorie. Linia face parte din rețeaua centrală transeuropeană de transport (TEN-T), având o importanță strategică pentru dezvoltarea infrastructurii din România și pentru îmbunătățirea conectivității la nivel european.
Executivul a subliniat că această modernizare va răspunde atât nevoilor de mobilitate civilă, cât și obiectivelor Uniunii Europene privind mobilitatea militară și reziliența rețelelor de transport.