Sursă: Hotnews.ro
O publicație specializată în vehicule electrice a raportat că sistemul de asistență la condus al Tesla a fost activ în timpul a două accidente mortale în Statele Unite, în care mașinile s-au oprit complet în trafic și au fost implicate în coliziuni fatale.
Citește și: PSD va decide miercuri dacă intră în Guvernul Luca Niculescu
Primul incident s-a petrecut în Florida, pe 6 octombrie 2025, când un șofer de 43 de ani a pierdut viața după ce vehiculul s-a oprit pe o bandă de circulație activă a autostrăzii Interstate 4. Mașina a fost lovită din spate de un camion de mare tonaj, iar impactul a dus la răsturnarea și distrugerea mașinii. În al doilea caz, pe 31 octombrie 2025, o altă Tesla Model 3 din 2020 s-a oprit brusc pe autostrada Loop 202 din Arizona, fiind lovită de o camionetă Ford F-350, rezultând de asemenea în decesul șoferului.
Electrek a identificat aceste incidente după ce a analizat rapoartele depuse de Tesla la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA). În aceste documente, se arată că sistemele de conducere autonomă ale Tesla erau active în momentul impactului, fiind confirmate ca fiind „Verified Engaged” în ambele cazuri. Astfel, rapoartele indică faptul că sistemul de asistență la condus fusese activat cu cel puțin 30 de secunde înainte de coliziune, conform cerințelor legale.
Probleme legate de sistemele de conducere autonomă ale Tesla
Site-ul Gizmodo amintește despre problemele semnalate de șoferi în privința „frânării fantomă” a sistemelor Tesla, care uneori opresc vehiculul fără motiv aparent. Aceste situații au fost semnalate de ani de zile și au dus la un proces colectiv în SUA, în care compania Tesla este acuzată de astfel de deficiențe. În Australia, un judecător a sugerat recent numirea unui auditor independent pentru a examina platformele interne de inginerie ale Tesla, ca răspuns la tergiversările companiei în procesul de administrare a probelor legate de aceste probleme.