Sursă: Stirileprotv.ro
Volkswagen a anunțat că va elimina până la 100.000 de posturi, în încercarea de a contracara scăderea profitabilității și creșterea costurilor. Anunțul vine după ce profitul operațional a scăzut cu aproape 10% în perioada aprilie-iunie, față de aceeași perioadă a anului trecut.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
Rezultatele financiare ale grupului au fost mai slabe decât estimările analiștilor, care anticipau un profit de 4,3 miliarde de euro. În plus, Volkswagen estimează acum că veniturile din vânzări vor înregistra o scădere de până la 3% în 2026, după ce anterior prognozase o creștere de până la 3%.
Ce planuri are Volkswagen pentru reducerea costurilor și restructurare?
Directorul general Oliver Blume a transmis că grupul analizează mai multe opțiuni pentru a reduce costurile și a crește eficiența. În nota transmisă angajaților, Blume a precizat că structura de costuri a companiei este cu aproximativ 20% mai ridicată decât cea a competitorilor, ceea ce impune măsuri de eficientizare.
- Eliminarea a până la 100.000 de locuri de muncă
- Reevaluarea celor patru uzine din Germania (Hanovra, Zwickau, Emden și Neckarsulm)
- Menținerea fabricilor din Hanovra, Zwickau, Emden și Neckarsulm, după acordul cu sindicatele din 2024
- Reducerea costurilor cu aproximativ 20%
Impactul asupra industriei auto și situația fabricilor din Germania
Volkswagen a confirmat că nu a reușit să identifice alternative pentru cele patru uzine din Germania, deși anterior au fost vizate pentru închidere. La sfârșitul anului 2024, compania a semnat un acord cu sindicatele pentru evitarea închiderii fabricilor și concedierilor obligatorii până în 2030.
Acțiunile Volkswagen au scăzut cu aproximativ 3% după publicarea rezultatelor financiare, iar de la începutul anului au pierdut aproape 30% din valoare. În condițiile actuale, conducerea analizează posibilitatea de a utiliza capacități de producție din industria de apărare pentru a evita închiderea unor uzine.
Directorul financiar Arno Antlitz a declarat că industria auto se confruntă cu provocări majore, precum costurile ridicate generate de tarifele comerciale, creșterea pieței din China și exporturile de mașini chinezești către Europa. Marja operațională de aproximativ 4% este considerată un semnal de alarmă, fiind nevoie de o a doua etapă a restructurării.
Blume a subliniat că mediul de afaceri rămâne extrem de dificil din cauza crizelor geopolitice, conflictelor comerciale și reglementărilor tot mai stricte, iar Volkswagen intră într-o nouă etapă de adaptare pentru a face față acestor provocări.