Un celebru constructor auto chinez, BYD, intenționează să devină membru al ACEA, cea mai importantă asociație a industriei auto din Europa, transmite Bloomberg. Mișcarea ar putea consolida poziția companiei pe piața europeană.
Solicitarea a fost confirmată de un purtător de cuvânt al ACEA, însă decizia finală nu a fost încă luată. În cazul în care va fi acceptată, BYD va fi primul producător chinez care se va alătura acestei asociații cu sediul la Bruxelles, ce face lobby pentru industria auto europeană.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
În prezent, ACEA are 17 membri, majoritatea din Europa, dar și companii din afara regiunii, precum Ford Motor Co din SUA și Honda Motor Co din Japonia. Includerea BYD în această listă ar crește influența companiei chineze în fața concurenței acerbe cu producători auto locali, precum Volkswagen AG și Stellantis NV.
Ce impact ar avea aderarea BYD la ACEA în industria auto europeană?
Dacă BYD va fi acceptată, compania va putea influența politicile și deciziile industriei auto din Europa, consolidându-și poziția în fața rivalilor europeni. În plus, această mișcare ar putea ajuta BYD să evite tarifele vamale suplimentare impuse importurilor de vehicule electrice în UE.
- BYD a reușit să depășească consecințele taxelor vamale în Europa
- Construiește o fabrică de automobile în Ungaria, prima din regiune
- Intenționează să înceapă producția de masă în următoarele luni
- Alte companii chineze, precum Chery, asamblează deja mașini în Europa
Ce urmează pentru BYD și industria auto din Europa?
Decizia de aderare a BYD la ACEA va avea implicații importante pentru piața europeană a vehiculelor electrice. În cazul acceptării, compania chineză va putea influența politicile și va putea să-și consolideze poziția în fața producătorilor auto europeni.
Reacțiile oficiale din partea autorităților europene și a industriei auto sunt așteptate în următoarele săptămâni, în timp ce BYD continuă să-și extindă prezența în regiune prin investiții și fabrici locale. Această evoluție ar putea accelera competiția pentru supremația în sectorul vehiculelor electrice din Europa.
BYD își propune să devină un jucător major în Europa, urmând exemplul altor companii chineze care deja activează în regiune, precum Chery, care asamblează mașini în Barcelona.Știri din rețea: Brașov Expres · Buzău Expres · Constanța Expres