Sursă: Observatornews.ro
Ministerul Mediului a decis să amâne introducerea noilor criterii privind originea geografică a mașinilor eligibile în programul Rabla 2026, pentru a evita întârzieri de cel puțin trei luni în lansarea oficială. Această decizie a fost luată pentru a evita proceduri suplimentare și consultări cu reprezentanții Comisiei Europene, astfel încât ediția din acest an se va desfășura după aceleași reguli ca în anul precedent.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
Potrivit oficialilor, această amânare permite continuarea programului fără modificări majore, iar mașinile chinezești rămân eligibile pentru finanțare. Cererea pentru autoturismele din China a crescut semnificativ, marcile chinezești deținând peste 11% din totalul mașinilor noi înmatriculate în prima jumătate a anului, fiind înregistrate aproape patru ori mai multe autoturisme față de aceeași perioadă din 2025.
Care sunt criteriile de eligibilitate și valorile ecotichetelor în Rabla 2026?
Bugetul alocat programului Rabla 2026 rămâne de 300 de milioane de lei, iar ecotichetele vor avea valori cuprinse între 10.000 și 18.500 de lei, în funcție de tipul și modelul mașinii achiziționate. Astfel, autoturismele electrice și hibride vor beneficia de cele mai mari sume, în timp ce modelele mai vechi sau cu emisii mai mari vor primi sume mai mici.
- Valoarea ecotichetei pentru mașinile electrice va fi de până la 18.500 de lei
- Autoturismele hibride vor primi până la 15.000 de lei
- Modelele cu emisii mari vor beneficia de sume mai mici, în jur de 10.000 de lei
- Programul va continua cu aceleași reguli ca în 2025, fără restricții privind originea geografică
- Se vor analiza noile criterii pentru sesiunea Rabla din 2027, urmând să fie aplicate în anul următor
Ce urmează pentru introducerea noilor criterii în programul Rabla?
Ministerul Mediului intenționează să analizeze în perioada următoare noile criterii de eligibilitate, inclusiv cele privind originea geografică a mașinilor, pentru a le putea implementa în sesiunea de anul viitor. Decizia de amânare a fost luată pentru a asigura continuitatea programului și pentru a evita întârzieri în procesul de înnoire a parcului auto național.
Această strategie va permite, totodată, adaptarea la noile reglementări europene și la cerințele de mediu, în condițiile în care piața auto din România continuă să se diversifice, iar cererea pentru modele din China crește rapid. În plus, bugetul de 300 de milioane de lei va fi utilizat pentru a sprijini achiziția de autovehicule cu emisii reduse, în condițiile menținerii actualelor reguli.