Sursă: Hotnews.ro
Un tren regional PESA a fost introdus joi în serviciul comercial de călători, plecând la ora 14:38 din București Nord spre Brașov, unde a sosit la ora 18:47. Acest eveniment a fost anunțat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), citată de Agerpres.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
Potrivit sursei, în zilele următoare, vor intra în circulație și alte patru rame electrice PESA, predate operatorului național de transport feroviar CFR Călători, pe rutele de circulație: București Nord – Constanța, București Obor – Constanța și Constanța – Fetești. În perioada 6-10 august 2026, aceste rame vor fi utilizate pentru trenuri Regio și Regio-Expres, oferind condiții moderne de călătorie, precum climatizare, prize pentru dispozitive electronice, sisteme de informare, spații pentru bagaje și facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Implementarea trenurilor PESA în România pentru transport modern
Programul trenurilor cu rame electrice PESA începe de joi, 6 august, cu următoarele curse: R 3025 București Nord (14:38) – Brașov (18:47), R 3032 Brașov (19:06) – București Nord (22:46), și R 3031 București Nord (20:23) – Brașov (23:42). Începând cu 7 august, vor fi operate și alte curse, precum R 3021 București Nord (05:40) – Brașov (09:21), R-E 3000 Brașov (14:09) – București Nord (16:45), și alte trenuri pe rutele către Constanța și Fetești.
- Primele rame electrice PESA au fost predate CFR Călători pentru exploatare comercială.
- Circulația se va extinde pe rutele București – Constanța, București – Fetești și Constanța – Fetești.
- Trenurile sunt dotate cu instalații de climatizare, prize, sisteme de informare și facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă.
- Proiectul „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor” este finanțat din fonduri europene nerambursabile și bugetul de stat.
- Obiectivul principal este reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și înlocuirea materialului rulant vechi cu rame moderne, pentru un transport feroviar mai sustenabil.
Acest proiect de 2,77 miliarde de lei contribuie la tranziția către o economie verde, sprijinind utilizarea tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon și reducerea dependenței de combustibili fosili în sectorul feroviar.
Astfel, introducerea trenurilor PESA reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii feroviare din România și în reducerea impactului asupra mediului, oferind călătorilor condiții de confort și servicii de calitate.