Sursă: Stirileprotv.ro
Primele patru trenuri PESA au fost predate operatorului de transport feroviar privat Transferoviar Călători, urmând să intre în circulație pe ruta București – Roșiori Nord. Aceste garnituri fac parte dintr-un contract de 62 de rame electrice noi, achiziționate prin Fondul pentru Modernizare.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
Proiectul, în valoare totală de 2,77 miliarde de lei, are ca scop reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și îmbunătățirea serviciilor de transport public regional și suburban, transmite news.ro. Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) anunță că a predat cele patru trenuri către operatorul privat, în cadrul unui comunicat de presă.
Proiect european pentru modernizarea transportului feroviar din România
Finanțat din Fondul pentru Modernizare, proiectul are ca obiectiv sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în sectorul feroviar. Valoarea totală a investiției este de 2,77 miliarde de lei, din care 2,32 miliarde de lei reprezintă fonduri europene nerambursabile, iar 450 de milioane de lei provin din bugetul de stat.
- Achiziția a 62 de rame electrice noi pentru traficul regional și suburban
- Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în sectorul feroviar
- Diminuarea dependenței de combustibili fosili
- Reducerea aglomerației rutiere în zonele periurbane ale orașelor
- Creșterea confortului și eficienței pentru călători
Impactul proiectului asupra transportului feroviar din România
Cele patru garnituri vor circula pe ruta București Nord – Roșiori Nord, contribuind la modernizarea infrastructurii feroviare și la creșterea calității serviciilor pentru pasageri. Autoritățile subliniază că acest proiect va ajuta la reducerea poluării și la eficientizarea transportului de călători, în contextul obiectivelor de mediu și sustenabilitate.
De asemenea, se urmărește înlocuirea materialului rulant vechi și reducerea traficului rutier în zonele aglomerate, ceea ce va duce la un impact pozitiv asupra mediului și la o mai bună transferabilitate modală. În continuare, se așteaptă ca aceste investiții să contribuie la dezvoltarea durabilă a rețelei feroviare din România, în concordanță cu politicile europene de reducere a emisiilor.