Sursă: Observatornews.ro
La o stație peco din Cluj, prețul benzinei a ajuns la 9,36 lei pe litru, iar cel al motorinei la 10,47 lei, în urma unei scăderi de peste 10 bani față de ziua anterioară. Această reducere minoră nu pare să aducă schimbări majore în bugetul șoferilor, care spun că economia maximă pe plin este de 7 lei, mai mică decât un litru de combustibil.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
Un conducător auto afirmă că, la un preț de 10 lei, nu consideră prețul mic, considerând că e doar o iluzie. „E bătaie de joc, dacă scade, nu crește. E o glumă, nu are niciun sens”, adaugă el. Schimbările de preț au apărut la o zi după intrarea în vigoare a proiectului de lege privind declararea situației de criză, care limitează adaosul comercial, restricționează exporturile și permite creșteri zilnice de preț.
Impactul plafonării prețurilor la carburanți în România
Specialiștii spun că efectele acestor măsuri se vor vedea abia în următoarele zile. Șoferii menționează că nu simt nicio diferență în buget, iar unii chiar reduc consumul și preferă transportul în comun. „Plus sau minus 10 bani, nu ajută cu nimic. Poate dacă era 50 de bani sau un leu, se mai vedea”, explică un participant.
- Prețul benzinei a scăzut cu peste 10 bani, ajungând la 9,36 lei/litru
- Motorina a coborât la 10,47 lei/litru
- Reducerea nu schimbă semnificativ cheltuielile șoferilor
- Impactul real se va vedea după 16 august, când va intra în vigoare acciza dinamică
- Specialiștii estimează ieftiniri între 20 și 40 de bani pe litru în următoarele zile
- Prețul carburanților va rămâne peste 10 lei/litru în următoarea lună
Reacțiile și perspectivele pe piața carburanților din România
Analistul Adrian Negrescu explică că, deși prețurile au scăzut, efectul nu este încă vizibil pentru consumatori. El anticipează că, din septembrie, s-ar putea vedea prețuri mai mici, chiar dacă opt lei pe litru de carburant pare să fie o țintă dificil de atins în viitorul apropiat. În prezent, România a instituit oficial două perioade de criză pe piața carburanților, iar efectele măsurilor de plafonare sunt încă în fază de implementare.
Conducătorii auto și experții așteaptă cu interes următoarele zile pentru a vedea dacă reducerea de 10 bani va avea un impact real asupra bugetului și comportamentului de consum. În timp ce prețurile rămân peste pragul de 10 lei, mulți speră la o scădere mai consistentă în lunile următoare, în condițiile în care oficialii promit ajustări în funcție de evoluția pieței.