Sursă: Zf.ro
Ford Otosan a reluat astăzi producția la uzina de la Craiova, după un remont de vară derulat între 3 și 19 august. În această perioadă, angajații au fost în concediu colectiv, iar echipele de mentenanță au efectuat reviziile tehnice anuale și lucrările de reconfigurare a liniilor.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
Uzina funcționează acum la capacitate normală, având o cadență de aproximativ 1.300 de vehicule pe zi. Această repornire se produce într-un context tensionat pentru sistemul energetic național, România demarând procedurile pentru oprirea controlată a Unității 2 de la Cernavodă.
Impactul asupra producției și consumului
Ministerul Energiei a anunțat că limitarea în tranșe a consumului marilor consumatori industriali, în intervalul 19:00–23:00, rămâne o măsură posibilă. Conform normativului Transelectrica, sectorul „construcții de mașini“ se află printre primele vizate de aceste limitări.
- O zi de producție la Craiova valorează aproximativ 39 milioane euro.
- O limitare de patru ore ar însemna pierderi de 6,5 milioane euro pentru fiecare seară.
- În iulie 2026, uzina a produs 23.302 vehicule, cu 14,2% mai puțin decât în aceeași lună din 2025.
Producția și exporturile uzinei
Automobile Dacia rămâne în remont la Mioveni până pe 25 august, astfel că, în următoarele zile, o eventuală limitare a consumului industrial ar afecta doar uzina de la Craiova. Producția din iulie a fost afectată de o scădere constantă, iar uzina a înregistrat o scădere cumulată de 8% în primele șapte luni ale anului comparativ cu 2025.
Uzina rămâne puternic orientată spre export, cu 91,7% din vehiculele produse în iulie livrate în afara țării.