Sursă: Mediafax.ro
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a semnalat că nivelul de mobilizare pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord nu este suficient pentru a respecta termenele stabilite. Lucrările pe acest segment sunt monitorizate atent, însă ritmul actual trebuie accelerat pentru a evita întârzieri.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 3 se apropie de 90%, însă pentru finalizarea în timp, constructorul chinez, China Civil Engineering Construction Corporation, trebuie să crească eforturile. Pistol a precizat că pe cei 8,5 km ai șantierului, mobilizarea este de 160 de muncitori și 100 de utilaje, un nivel considerat insuficient de către CNAIR.
Stadiul actual al lucrărilor pe lotul 3 al A0 Nord
Lucrările pe lotul 3 al Autostrăzii AO Nord au înregistrat progrese, dar ritmul trebuie accelerat pentru a respecta termenele. La Pasajul de pe DN3, lung de 110 metri, stadiul fizic este de circa 60%, iar la Pasajul peste DN2, de 336 metri, s-a ajuns la 99,3%. La nodul rutier A0 cu DN2, stadiul este de aproximativ 90%, iar la Pasajul peste CF 800, lung de 471 metri, progresul este de 94%.
- Lucrările pe cei 8,5 km ai lotului sunt aproape de finalizare, dar trebuie intensificate pentru respectarea termenelor.
- Constructorul a așternut stratul de bază și de binder pe circa 6,5 km, iar stratul de uzură pe 3,5 km.
- Progresul pe lotul 1, cu aproape 63% finalizare, indică posibilitatea deschiderii înainte de termen.
- Se urmărește creșterea mobilizării pe șantier pentru a finaliza lucrările în această toamnă.
- Valoarea contractului pentru lotul 3 este de aproape 398 milioane lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Impactul și următorii pași pentru autostrada A0 Nord
Reprezentanții CNAIR insistă pe respectarea graficului de lucru și pe intensificarea eforturilor constructorului pentru a evita întârzieri majore. Finalizarea lotului 3 este esențială pentru descongestionarea traficului pe semi-inelul nordic, conectând autostrada A3, DN2 și A2.
Autoritățile monitorizează îndeaproape evoluția proiectului, iar finalizarea în această toamnă ar putea aduce deschiderea înainte de termen a lotului 1, ceea ce ar reprezenta un pas important în infrastructura rutieră a țării.
Lucrările sunt finanțate din fonduri europene, iar progresul depinde în mare măsură de mobilizarea eficientă a echipelor de pe șantier. CNAIR solicită respectarea strictă a graficului pentru a asigura finalizarea proiectului în condiții optime.