Sursă: Mediafax.ro
CNIR a anunțat joi că Autostrada A13 Brașov-Bacău va fi împărțită în cinci loturi, pe un traseu de 174 de kilometri, pentru a facilita construcția și gestionarea proiectului.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
Potrivit comunicatului oficial, lotizarea traseului a fost stabilită în colaborare cu prestatorul, pentru a asigura funcționarea independentă a fiecărui segment. Primul lot, Codlea – Sfântu Gheorghe, va avea aproximativ 47 de km, între km 0 și km 47. Lotul 2, Sfântu Gheorghe – Târgu Secuiesc, va avea 34 km, între km 47 și km 81. Lotul 3, Târgu Secuiesc – Poiana Sărată, va măsura circa 40 km, între km 81 și km 119.
Ce traseu va avea autostrada A13 Brașov-Bacău?
Pe traseul autostrăzii sunt prevăzute cinci loturi, fiecare cu lungime și puncte de conectare specifice:
- Lotul 1, Codlea – Sfântu Gheorghe: 47 km
- Lotul 2, Sfântu Gheorghe – Târgu Secuiesc: 34 km
- Lotul 3, Târgu Secuiesc – Poiana Sărată: 40 km
- Lotul 4, Poiana Sărată – Onești Vest: 22 km
- Lotul 5, Onești Nord – Răcăciuni: 33 km
De asemenea, pe traseu se vor realiza foraje geotehnice, în total 22.700 de metri, pentru finalizarea studiului de fezabilitate, care va stabili traseul final și costurile proiectului.
Care sunt pașii următori pentru construcție?
Studiul de fezabilitate este în curs de finalizare, cu foraje geotehnice efectuate în județele Brașov și Covasna. În plus, pe traseu vor fi construite 15 noduri rutiere, câte cinci în fiecare județ traversat. Sectorul Brașov-Bacău va fi conectat cu Autostrada Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni, cu Autostrada Moldovei A7.
Conform CNIR, aceste investiții vor asigura o infrastructură rutieră modernizată, cu conexiuni importante între regiuni, pentru a sprijini dezvoltarea economică și mobilitatea în zona central-nordică a țării.