Sursă: Mediafax.ro
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a refăcut bugetul companiei, după ce proiectul inițial, ce prevedea 500 de noi angajări, a fost respins, a anunțat marți Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Citește și: Ministerul Finanțelor a împrumutat aproape 1,5 miliarde de lei de la bănci la o dobândă de 7,09%
În ultimele săptămâni, Pistol a propus un buget cu peste 500 de angajări și cheltuieli suplimentare semnificative, însă această abordare a fost criticată și respinsă. În noua variantă, CNAIR a renunțat la aceste planuri, ceea ce va duce la economii de peste 75 de milioane de lei, dintre care mai mult de 56 de milioane de lei provin din reducerea cheltuielilor salariale.
Eliminarea posturilor și impactul asupra proiectelor
Secretarul de stat susține că, în urma deciziei, CNAIR a renunțat la cele 126 de posturi suplimentare pentru aparatul central și la cele aproximativ 400 de angajări planificate în structurile teritoriale. Această decizie nu a fost opusa de Ministerul Transporturilor, care a subliniat că nevoile reale din teren trebuie să fie prioritate.
- Eliminarea posturilor a fost decizia directorului Cristian Pistol
- Se urmărește creșterea eficienței și a rezultatelor
- Se intenționează menținerea calității serviciilor și siguranței rutiere
- Bugetul refăcut asigură economii importante pentru alte investiții
Reacția oficialilor și perspectivele CNAIR
Horațiu Cosma afirmă că, deși s-au redus cheltuielile, activitatea CNAIR nu trebuie să aibă de suferit. El adaugă că românii așteaptă drumuri mai bine întreținute, mai puține restricții și reparații mai rapide, nu scheme de personal exagerate.
Secretarul de stat transmite că bugetele responsabile, fundamentate corect și cu respect pentru banii publici, vor fi aprobate, iar prioritățile rămân siguranța și calitatea infrastructurii rutiere.
În concluzie, decizia de a elimina planurile de angajare a fost luată pentru a asigura o gestionare mai eficientă a resurselor, în beneficiul cetățenilor și al dezvoltării infrastructurii naționale.